Andretti desbanca Castroneves e lidera TL6 da Indy 500. Alonso é 11º
No sexto treino livre das 500 Milhas de Indianápolis, Marco Andretti voltou a ficar no topo. O piloto tirou Helio Castroneves da liderança nos minutos finais. Honda segue batendo Chevrolet
O domingo (16) em Indianápolis definitivamente foi de Marco Andretti. Após a pole-position garantida para a Indy 500, o piloto também liderou o penúltimo treino livre antes da corrida, realizado nesta tarde.
Andretti superou Helio Castroneves na reta final com o tempo de 40s156 para ficar no topo da tabela. O brasileiro, por sinal, foi o único carro de motor Chevrolet a ficar no top-5, já que conseguiu se posicionar à frente de Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Santino Ferrucci.
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Conor Daly, Marcus Ericsson, Pato O’Ward, Ed Carpenter e Álex Palou completaram a lista dos 10 primeiros. O bicampeão mundial Fernando Alonso foi 11º, e o brasileiro Tony Kanaan foi 22º.
Saiba como foi o TL6 da Indy 500
Apesar dos fortes ventos em Indianápolis, os pilotos não perderam tempo após a bandeira verde para iniciar as simulações de corrida e de vácuo no Brickyard. De início, a trinca da McLaren formada por Fernando Alonso, Pato O’Ward e Oliver Askew liderou a atividade.
A bandeira amarela para limpeza da pista veio na marca dos 17 minutos de sessão. Além do trio da McLaren, Josef Newgarden, Charlie Kimball, Conor Daly, Jack Harvey, Marcus Ericsson, Simon Pagenaud e Felix Rosenqvist completavam o top-10. Diferente da classificação, o panorama mostrava vantagem dos carros da Chevrolet, com 7 presenças entre os 10 primeiros.
Com a bandeira verde, outros carros surgiram nas primeiras posições como Tony Kanaan, Helio Castroneves e Conor Daly, mas quem tomou a ponta foi o sueco Marcus Ericsson, da Ganassi, de motor Honda.
Em 25º, Dixon rodou e causou um acidente que trouxe a bandeira amarela. O piloto deu apenas 5 voltas no treino e saiu andando da batida na curva 4. Após o reinício da sessão, a Honda voltou a aparecer forte com Álex Palou, da Dale Coyne, e Colton Herta, da Andretti, no top-5.
Na hora final de atividade, Ed Carpenter surgiu e apareceu na segunda posição. Com 50 minutos restantes, o top-10 era formado por Ericsson, Carpenter, Palou, Rosenqvist, Daly, VeeKay, Herta, Kanaan, Castroneves e Will Power. Seis carros de motor Chevrolet contra quatro Hondas.
Fernando Alonso, que era o 13º, passou por um pequeno susto ao rodar dentro do pit-lane, quando tentava ir à pista, em mais um momento de piloto sem muita experiência de ovais.
De volta à pista após o acidente em um tempo impressionantemente rápido, Dixon anotou 40s332 para tomar a liderança do companheiro Ericsson.
O retrato da atividade em sua reta final era de ao menos mais equilíbrio entre Honda e Chevrolet, mesmo com o 1-2 parcial da Ganassi. Carpenter, Daly, VeeKay e até JR Hildebrand entravam na disputa, faltando apenas a Penske surgir mais forte.
A Dale Coyne, que já fez uma bela classificação com Palou, voltou a surgir forte, mas não só com o espanhol. Santino Ferrucci, que vinha bem discreto até então na Indy 500, fez uma volta apenas 0s004 mais lenta que a de Dixon.
Nos 10 minutos finais, várias melhoras de tempo começaram a acontecer. Uma delas foi a de Ryan Hunter-Reay, que assumiu a primeira posição com 40s229. Em seguida, quem tomou a ponta foi Helio Castroneves, com 40s166.
Porém, o pole Marco Andretti mostrou que é o mais rápido em volta lançada no fim de semana, com 40s156.
Indy 2020, 500 Milhas de Indianápolis, TL6:
1 | M ANDRETTI | Andretti Honda | 40.157 | 27 | |
2 | H CASTRONEVES | Penske Chevrolet | 40.167 | +0.010 | 101 |
3 | S DIXON | Ganassi Honda | 40.235 | +0.078 | 36 |
4 | R HUNTER-REAY | Andretti Honda | 40.300 | +0.143 | 58 |
5 | S FERRUCCI | Dale Coyne Honda | 40.336 | +0.179 | 84 |
6 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 40.347 | +0.190 | 75 |
7 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 40.385 | +0.228 | 37 |
8 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 40.402 | +0.245 | 115 |
9 | E CARPENTER | Carpenter Chevrolet | 40.453 | +0.296 | 68 |
10 | A PALOU | Dale Coyne Honda | 40.466 | +0.309 | 78 |
11 | F ALONSO | McLaren Chevrolet | 40.476 | +0.319 | 115 |
12 | A ROSSI | Andretti Honda | 40.477 | +0.320 | 57 |
13 | W POWER | Penske Chevrolet | 40.520 | +0.363 | 102 |
14 | Z VEACH | Andretti Honda | 40.542 | +0.385 | 101 |
15 | J HILDEBRAND | DRR Chevrolet | 40.568 | +0.411 | 73 |
16 | F ROSENQVIST | Ganassi Honda | 40.572 | +0.415 | 74 |
17 | S PIGOT | RLL Honda | 40.597 | +0.440 | 75 |
18 | M CHILTON | Carlin Chevrolet | 40.631 | +0.474 | 100 |
19 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 40.634 | +0.477 | 46 |
20 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 40.634 | +0.477 | 94 |
21 | C HERTA | Andretti Honda | 40.647 | +0.490 | 90 |
22 | T KANAAN | Foyt Chevrolet | 40.674 | +0.517 | 37 |
23 | S PAGENAUD | Penske Chevrolet | 40.692 | +0.535 | 95 |
24 | S KARAM | DRR Chevrolet | 40.756 | +0.599 | 91 |
25 | D KELLETT | Foyt Chevrolet | 40.766 | +0.609 | 93 |
26 | T SATO | RLL Honda | 40.771 | +0.614 | 96 |
27 | J HARVEY | Meyer Shank Honda | 40.771 | +0.614 | 95 |
28 | J HINCHCLIFFE | Andretti Honda | 40.842 | +0.685 | 53 |
29 | O ASKEW | McLaren Chevrolet | 40.855 | +0.698 | 96 |
30 | G RAHAL | RLL Honda | 40.865 | +0.708 | 84 |
31 | C KIMBALL | Foyt Chevrolet | 40.983 | +0.826 | 13 |
32 | B HANLEY | DragonSpeed Chevrolet | 41.353 | +1.196 | 84 |
33 | J DAVISON | Dale Coyne Honda | 40.525 | +0.368 | 0 |